Hermes 900 소개
전 세계적으로 크게 소요가 증가하고 있는 전천후 정찰 임무용 첨단 무인기(UAV : Unmanned
Airborne Vehicle)로 이스라엘 공군에서 최근Elbit Systems사의 Hermes 900 무인기를 구매한 것은 놀라운 사실이 아닙니다. 추가적으로중남미와 유럽지역의 4개 국가에서도 전 세계에서 가장 진보적인 Elbit사의 MALE (MediumAltitude Long Endurance, 중고도 장시간 체공)무인기를 구매하기로 결정했습니다. 해당 수주 건에 대한 내용은 Elbit사의 온라인 주식거래보고서에서 확인할 수 있으며, 불과 4년 전인 2009년에 Elbit사에서 소개한 현대식 무인기에 대한 신뢰를 입증하는 사례입니다. Elbit사는 전 세계 임무환경에 대한 경험을 바탕으로 가장 안전하고 고도로 정교하며 비용효율성 측면에서 모든 유형의 정찰정보를 일관성 있게 수집 가능하도록 Hermes900 무인기 체계를 설계하고 개발하였습니다.

Hermes 900의 다양한 성능은 2013년 서울에어쇼에서도 소개할 계획입니다.육상 및 해상에서의 정밀 광역 정찰임무를 수행하기 위한 국제적 요구 충족을 위해 Hermes 900무인기에 Dual Mode Radar와 EO/IR장비를 탑재했습니다.



첨단 육상 정찰용 레이더인 SAR/GMTI(Synthetic Aperture Radar/Ground MovingTarget Indicator)와 해상 초계 감시 레이더인 MPR(Maritime Patrol Radar)를 단일 Payload에 결합시켜서, 한 번의 정찰임무로 해상과 육상의 목표물을지속적으로 탐지하고 식별할 수 있습니다.

대한민국과 같은 산악지역 환경과 서해 등 해상작전에 동시 활용할 수 있는 가장 효과적인 기능중의 하나입니다. 주요 장점 중의 하나는 비용효과적인 운용입니다. 단일 지상통제소에서 2개의 Data Link를 이용
하여, 2개의 UAV를 동시에 통제하고 운용할 수 있습니다.

따라서 동일한 인원으로 1개의 UAV 대신 2개의UAV를 운용함으로써 총 운용 비용을 상당히 절감하는 효과가 있습니다. 운용 인원의 축소뿐만 아니라 UAV의 임무 지역도 두 배로 증가합니다. 특히작전운용상 더 큰 장점은 UAV로 부터 수직 및 지형적 위치 여건에 따라 융통성 있는 운용이 요구되는 악 기상 상황에서도 광범위의 국경지역에 대한감시가 가능합니다.




Hermes 900 특유의 Multi Payload
전 세계에서 현존하는 전장을 통해 검증된 여러Hermes 계열의 무인기 체계의 성능을 보완하여Hermes 900 무인기 체계를 보다 진화적으로 설계하였습니다. 즉, Hermes 450무인기의 40만 시간 이상 작전비행임무에서 검증된 기체 신뢰도와지상지원장비, Payload, 지상임무통제 기능 등의성능을 토대로 하여 새로운 수준의 성능을 보유한Hermes 900을 개발하였습니다.

Hermes 900의 핵심 기능으로는 최대 36시간체공 지속성과 최대 30,000 피트 고도 비행, 최대350kg Payload 장착이 가능하다는 점입니다. 길이2.5m 무인기 내부의 Payload Bay에 250kg을 탑재할 수 있으며, 추가적으로 Wing에는 4개의 HardPoint가 설치되어 있어 대량 Payload를 장착한 상태에서 장시간의 임무를 수행할 수 있습니다.

무인기는 특정 임무수행 후 차기 임무를 위해신속하게 운용되어야 하므로, 착륙 후 이륙간 시간은 최대한 짧아야 합니다. 그 시간 동안 각각의 할당된 임무에 적합한 형상을 충족시켜 주기 위해Payload의 변경이 필요합니다.

UAV의 연료와 Payload 무게간의 상관관계를 고려한 효과적인 작전운용을 위해서 이러한 것은 필수 요소입니다. 즉, 임무에 불필요한 Payload의장착은 무인기의 체공시간을 단축시키게 됩니다.

Hermes 900은“Plug & Play”설계 개념을 적용하여 내부 Bay에 Payload를 신속하게 장착하고 교체할 수 있습니다. Bay가 기체 무게 중심점에 위치해 있어 대형 Pod를 교체하는 경우에도 기체 무게중심을 맞추는 작업이 필요하지 않습니다. 또한 모든 케이블과 커넥터가 단일 Pod 내부에 있어서 단순히 Pod를 들어서 Bay에 끼워 넣기만 하면 됩니다. 무인기에서 대형 Payload의 교체는 세계적인UAV 제작사들에게 복잡한 난제 중의 하나였는데,Hermes 900는 극적으로 이러한 체계를 적용하여서 더욱 효과적 UAV로 탄생할 수 있었습니다.

넓은 내부 Payload Bay에는 다수의 Payload를수용할 수 있고, Wing 하부 4개의 Hard Point에장착되는 추가 Payload와 연동할 수 있습니다. 따라서 Hermes 900무인기는 혁신적이고 검증된 항공전자체계와 안전성 본위의 여러 Sub-Section으로 구성되어 있습니다.




Hermes 900은 전형적인 Sensor들에 기본적인 EO/IR Payload 또는 Advanced Multi-sensorPayload System(AMPS) 등이 포함되어 장거리정찰이 가능합니다. 정찰 임무와 병행해서 SAR/GMTI와 해상초계감시레이더를 이용한 광범위 지역의 정찰 임무와 신호정보수집(SIGINT : SignalIntelligence) 임무도 수행할 수 있도록 설계되어있습니다.

Hermes 900의 통합 레이더는 지상 표면정찰용 ISAR(Inverse SAR), 고해상도 합성개구레이더(SAR), 지상이동표적 표시 기능 등을 지원합니다. 자동식별체계(AIS : Automatic IdentificationSystem) 역시 통합되어 한 층 더 높은 정찰 정보를 제공합니다. 광대한 해상 지역을 비행할 수 있는 체공성을 비롯해 이중 안전화된 가시선 (LOS :Line Of Sight) 장치가 있으며, 또 위성통신링크와 무선중계 기능을 추가(Optional)할 수 도 있습니다. 무선중계 기능을 통해 지상군과 해상함대를비롯해 항공교통통제(ATC : AirTraffic Control)와 무전 통신할 수있습니다. Hermes 900은 NATOSTANAG 4671 표준에 따라 설계및 제조되어 손쉽게 인증할 수 있습니다.






또한 비행체계와 임무체계는 완전하게 분리설계되어 체계 안전성과 향후 임무 능력 증강을 위한 성능 개선도 유연하게 수용할 수 있습니다. Hermes 900 무인기의 다기능 설계개념 적용으로 SIGINT Payload도 장착할 수 있습니다, 예를 들어, Skyfix(통신방향탐색 및 위치탐지)나Skyfix-G(GSM 네트워크 통신정보)시스템도 운용 가능하며, SKYJAM 통신 Jamming 시스템과AES 210 V/V2 ESM(ELINT) 시스템 등의 전자전형상도 추가할 수 있습니다.

Hermes 900 무인기의 SAR과 AMPS는“Stand-Off ”정찰 능력을 지원하여 무인기가목표물로부터 Offset-Angle에서 안전하게 운용할수 있습니다. 따라서 SAR 또는 SIGINT Payload를 이용해 목표물을 정밀하게 관찰할 수 있습니다.
Hermes 900 무인기는“Stand-In”임무를 위해 세 가지 임무특정 센서 패키지를 새로이 도입합니다. 전자광학 매핑 및 관측지역스캔 시스템 (EMSSO: Electro-optic Mapping and Survey areaScanning Systems), 초분광 Payload시스템과 광역항공관측(WAAPS : Wide Area Aerial PersistentSurveillance) 시스템을 운용할 수 있습니다.

Hermes 900 Ground ControlStation(GCS)

Hermes 900 지상통제소(GCS)는 다양한 유형의 Payload와 Data Link의 통합을 비롯해 다른 유형의 무인기와도 통신할 수 있도록 유연성을 극대화하기 위해 특별히 설계되었습니다.「완전하게 이중화된 두 개의 동일한 콘솔을 통해 무인기와 Payload의 작동을 각각 또는 동시에 통제할 수 있습니다.」진화된 HMI(Human MachineInterface)와 편리한 운용방법으로 장거리 임무를 수행하기 위한 적합한 조건을 제공합니다.

HOCAS(Hands On Control & Stick) 설계를 기반으로 지상통제소 운용자는 키보드나 버튼 등을사용하지 않고 Grip과 Stick만을 이용해 무인기와 Payload를 조종할 수 있습니다. 또한 다양한Payload를 효과적으로 통제하기 위한 소프트웨어가 갖추어져 있습니다.

운용자 콘솔에서 직관적인“Drag & Drop”아이콘 커맨드를 이용해 Hermes 900의 자동 이착륙을 유도할 수 있습니다.단일 지상통제소에서 2개의 Data Link를 이용해 2개의 무인기를 운용할 수 있는 능력을 제공하는 것이 핵심 설계 개념입니다.

내장된 임무계획 및 Debriefing 기능, 그리고Embedded UAV 훈련 기능은 지상통제소의 기본 형상의 일부입니다. Payload 운용 콘솔을 추가하여 지상임무체계 전술시현을 가능하게 할 수 있습니다. 지상임무체계는 레이더 운용과 추가적인 Payload 유형을 수용하기 위해 사용됩니다. C4INetwork을 위한 게이트웨이를 이용해 지상통제소와 무인기 센서의 출력물을 타 지상통제소와 작전본부와도 연동할 수 있습니다.

Hermes 900 무인기 체계는 오늘날 가장 진보된 MALE UAS(Unmanned Airborne Systems)라고 할 수 있습니다. 전통적인 EO/IR 정보수집기능개선을 위해 다양한 Payload를 이용해서 다(multi) 주파수 대역에서 정보수집 능력을 보유하고 있습니다. 내부 Bay와 "Plug & Play" 설계로 각각의 임무 수행을 위해 착륙 후 형상 변경을 신속하게 수행하여, 재이륙을 위한 시간을 크게 단축시킬 수 있습니다. 단일 통제소의 2개 Data Link를통해 다양한 센서를 장착한 2대의 무인기를 통제할수 있는 능력을 갖추어서 무인기 운용개념에 큰 변화를 구현했습니다.



비용측면을 중시하고 다양한 융통성을 보유한체계를 동시에 요구하는 고객에게 있어서 Hermes900 무인기 체계는 육상 및 해상 감시정찰정보 임무를 위한 최선의 솔루션입니다. 전 세계적으로 다수의 국가에서 운용하고 있는 Hermes 900은 미래MALE(Medium Altitude Long Endurance, 중고도 장시간체공) 무인기 체계의 표준을 구축해가고있습니다.